Каталог

Спец. предложения

Насос заливочный погружной НЗП-1М

Регулятор температуры РТИ-012

Автокомпенсатор АКС-020-01

Системы САКТ-01, 08 и комплектующие к ним

Коробки соединительные КС-429

Устройства соединительные УС-491

Мосты КМ-140, потенциометры КП-140, КД-140. Исполнение морское и общепромышленное

Термокомплекты ТСТП-071М1

Новости

26.08.2016

- В августе 2016 г. в стадии завершения находится поставка…

Подробнее

22.07.2016

- В июле 2016 года завершена поставка сирен судовых ЭСС-М…

Подробнее

04.06.2016

- В июне 2016 года для нужд АО «Кронштадтский морской завод»…

Подробнее

Судовой двигатель D2842LE 419

Характеристики «Судовой двигатель D2842LE 419»

Число цилиндров: 12

Тип двигателя: Четырехтактный, дизельный

Конструкция: V90°

Система охлаждения: Двухконтурная. Навешенный насос забортной воды.

Система подачи воздуха: Турбонагнетатель, интеркулер, регулятор наддува

Система смазки: Принудительная циркуляция встроенным шестеренчатым насосом. Встроенный маслоохладитель

Максимальная температура забортной воды, °С: 32

Система впрыска топлива: Механический регулятор

Объемный расход выхлопных газов, м³/ч: 5210

Противодавление выхлопным газам макс, бар: 80

Тепловыделение в рубашку двигателя, кВт: 360

Циркуляция охлаждающей жидкости, л/ч: 43200

Тепловыделение в интеркулере, кВт: 80

Производительность топливоподкачивающего насоса, л/ч: 600

Производительность насоса забортной воды при сопротивлении 0,6 бар, л/ч: 29000

Тепловыделение в помещение, кВт: 30

Шум на расстоянии 1 м, дБ: 98

Вес сухого двигателя, кг: 1790

Температура воздуха, °С: 25

Атмосферное давление, кПа/ мбар: 100/1000

Влажность воздуха, %: 60

Массовый расход выхлопных газов, кг/ч: 2960

Температура выхлопных газов, °С: 340

Тепловыделение выхлопных газов, кВт: 270

Диаметр цилиндра, мм: 128

Ход поршня, мм: 142

Тип стартера: С соленоидным управлением: 24 В; 6,6 кВт

Тип генератора: Трехфазный со встроенным регулятором и выпрямителем: 28 В, 55 А

Степень сжатия: 15,5:1

Емкость пусковых батарей, Ач: 180 (24 В)

Объем масла (мин/макс), л: 24/32

Объем охл. жидкости, л: 96

Температура охл. жидкости перед полной нагрузкой, °С: 40

Среднее эффективное давление , бар: 13,4

Момент крутящий номинальный, Нм: 2334

Средняя скорость поршня, м/с: 8,5

Расход топлива, г/(кВтч): 216

Расход масла макс., г/ч: 475

Расход воздуха на горение, м³/ч: 2470

Частота вращения, об/мин: 1800

Объем двигателя, л: 21,9

Мощность, кВт: 440 - 662

Мощность, л.с.: 598

Двигатели для судов общего назначения: тяжелый режим эксплуатации.
Годовая наработка не ограниченна.
Номинальная нагрузка – 100% от общего времени наработки.
Типичное применение: буксиры, толкачи, рыболовные суда. Тип корпуса - водоизмещающий.

8 (8635) 293-0-39

Отправить запрос

Подобные товары

Блок управления газ-реверс 703

Стакан корпусной 30мм

Огонь навигационный правого борта (зеленый).

Отсечные клапаны TVC-01

Уплотнение троса, большое, белое

Судовой клапан отливной невозвратно-запорный проходной фланцевый VG-длина, Gbz 10/CuSn 6 со столбовой насадкой и пружинным нагружением, регулируемое давление открытия от 0,1-0,5 bar тип 22.10.08

Наверх