Тип двигателя | MAN D2866 LE201 | ||
Диаметр поршня | мм | 128 | |
Ход поршня | мм | 155 | |
Рабочий объем двигателя | л | 11,9 | |
Частота вращения | об/мин | 1500 | 1800 |
Механическая мощность | кВт | 280 | 322 |
Крутящий момент | Нм | 1782 | 1708 |
Отбор мощности на вентилятор | кВт | 9 | 16 |
Мощность генераторной установки | кВА | 310 | - |
Основные узлы:
Количество цилиндров | 6 цилиндров, рядное расположение |
Система наддува | Турбокомпрессор с принудительным смазыванием и водяным охлаждением |
подшипников. Охлаждение наддувочного воздуха; | |
Система охлаждения | Водяное охлаждение (роторный насос и радиатор) |
Система впрыска | ТНВД Bosch |
Система управления | Электронный регулятор GAC |
Вентиляция картера | Закрытая система вентиляции картера двигателя с встроенным |
двухуровневым масляным сепаратором; |
Назначенный ресурс до капитального ремонта:
50 000 моточасов, при условии соблюдения регламента технического обслуживания и эксплуатации.
После наработки 50 000 моточасов необходимо провести капитальный ремонт двигателя с заменой таких частей как подшипники коленчатого вала, поршни, поршневые кольца, втулки.
Габаритные размеры:
Тип двигателя | D2866 LE201 | |
Размер А - Длина | мм | 1 965 |
Размер B - Ширина | мм | 1 200 |
Размер C - высота | мм | 1 748 |
Вес двигателя (сухой) | кг | 1 180 |